• Pantelimon - Romania

DIALUST a développé une nouvelle division qui propose des solutions complètes de carrosserie pour toute la gamme de véhicules. Bénéficiant de l’expérience de spécialistes en carrosserie et des adaptations complémentaires, Dialust Caroserii propose des solutions de carrosserie complètes et complexes pour toute la gamme de véhicules de transport de marchandises. Ainsi, Dialust couvre une demande toujours croissante de solutions technologiques spécifiques à diverses activités économiques de transport, telles que des carrosseries frigorifiques dotées de systèmes complets de contrôle de la température ou des véhicules spéciaux entièrement équipés pour de diverses activités.

HOMOLOGATION AU RAR (Registre Automobile Roumain)

AUTORISATION TECHNIQUE OBTENUE DU REGISTRE AUTOMOBILE ROUMAIN

CARROSSERIES FRIGORIFIQUES

La très bonne isolation en mousse polyuréthane positionne les caisses frigorifiques que nous produisons au sommet des normes de sécurité alimentaire en gardant le froid sans perte. En même temps, les économies réalisées grâce à la consommation réduite du fluide frigorigène grâce à une bonne isolation réduisent considérablement les dépenses de transport. Nous produisons des caisses frigorifiques avec cloisons, Bi-temp, avec des systèmes de viande sur crochets, avec des portes latérales et toute autres exigences du client dans la mesure où la technologie nous le permet.

Des accessoires divers

MARCHANDISES GÉNÉRALES

Equipés de portes latérales positionnées selon les souhaits du client, de monte-charges, de pare-chocs et de blocages des marchandises à l’intérieur, de systèmes d’ancrage et de lumières, les fourgons de transport général que nous produisons ont une grande polyvalence d’utilisation et un aspect extérieur particulier donné par les accessoires de finition.

Destinés au transport de marchandises ne nécessitant pas d’isolation thermique particulière, les caisses légères sont constitués de panneaux de mousse de polyuréthane d’une épaisseur de 25 à 40 mm, et les sols présentent des variantes de plancher en bois lamellé-collé de type TEGO ou en aluminium.

CARROSSER EN BÂCHE

La qualité ajoutée de ce type de fourgon réside dans le plafond et les portes arrière.
En pouvant le porter au même prix que le fourgon entièrement couvert, notre fourgon devient plus léger en renonçant à toute la superstructure nécessaire pour résister au vent et à la neige.
Aussi, le plafond en panneaux isolés crée un confort thermique plus convivial et une plus grande rigidité de l’ensemble.

Les portes arrière offrent un accès plus rapide, une plus grande esthétique et une étanchéité supérieure du fourgon.

SERVICE CARROSSERIE

Notre entreprise est spécialisée dans la réparation de véhicules utilitaires frigorifiques, fourgons de marchandises générales, véhicules isothermes, plates-formes, bâches.

Nous réparons tout dommage subi par votre véhicule, plafond, murs, portes arrière ou latérales, revêtement de sol.

Si votre véhicule a subi des dommages dus à l’usure ou à des chocs envoyez-nous un courriel et demandez un devis.

Dialust réalise la réparation des carrosseries endommagées des fourgons frigorifiques, camions isothermes, semi-remorques frigorifiques, véhicules isothermes en général, utilisés pour le transport sous température dirigée de denrées et médicaments périssables.

  • Réparation totale du sol ou de la couche d’usure
  • Réparations au plafond, panneaux latéraux, murs pignons, coins
  • Réparations de portes latérales et de portes arrière, serrures changées ou réparées
  • Réparations de remorques, semi-remorques, fourgons isothermes, fourgons
  • Modifications des renforts, systèmes de viande en crochets,
  • Peinture de caisses isothermes et semi-remorques.
Partenaires

CARROSSER DES COMPOSANTS

PORTES ARRIÈRE

La valeur ajoutée de nos produits est la production de panneaux en mousse polyuréthane de dimensions maximales de 13.800mm x 2.700mm, avec des épaisseurs de 25 mm à 150 mm (y compris la plus large gamme de camions).

Les qualités du panneau sont données par :

– l’isolation thermique excellente
– la continuité de la mousse au milieu du panneau (les éventuels ponts thermiques réalisés par les profilés, renforts, systèmes d’ancrage dans le panneau sont exclus)

– la haute résistance mécanique, la densité de la mousse – environ 65-75 kg/m3.

PANNEAUX LATÉRAUX

Les faces des panneaux peuvent être réalisées en :
– Aluminium blanc pur brillant Ral 9010
– Tôle d’acier peinte avec de la peinture électrostatique bianco-ghiaccio
– Fibre de verre brillante
– Fibre de verre antichoc
– Plaque en acier inoxydable.
– Ou dans l’un de ces matériaux combinés comme surface intérieure/extérieure.
Les épaisseurs des panneaux sont imposées par la destination de chaque caisse. Nos possibilités de production assurent une grande polyvalence d’épaisseurs des panneaux, des dimensions intérieures ou extérieures imposées par les intérêts du client final (une largeur et une longueur optimales pour le placement des colis, palettes, caisses ou une certaine hauteur).

SOLS, PLAFONDS

Dans le contexte actuel, où l’intérêt est que la caisse soit bien isolée, plus légère, mais aussi plus résistante, nous avons le souci constant de promouvoir des produits aux caractéristiques techniques supérieures qui répondent aux demandes de nos clients. Des renforts, des systèmes de fixation du châssis, des garde-boue, des échelles ou des systèmes de verrouillage des portes sont insérés dans le panneau avant l’injection de la mousse polyuréthane. Cela fait que la mousse pénètre dans les espaces les plus petits, une masse compacte de mousse pour une excellente isolation et une fixation de ces pièces dans le panneau. Préparés pour des niveaux d’usure élevés, les sols peuvent être recouverts intérieurement de :
– tôle d’aluminium de 3,0 mm à partir d’une seule tôle sans joints ;
– fibre de verre spécialement réalisée pour cette application en couleur RAL 7016 ;
– résine époxy.
Tout comme les panneaux, les plafonds sont réalisés en différentes épaisseurs et avec de différentes surfaces, caractéristiques qui tiennent compte de l’exposition aux températures, au vent ou à la pression des poids donnée par le facteur humain ou atmosphérique. Notre technologie nous permet des découpes dans le champ du panneau (pour fixer les lampes d’éclairage), des canaux latéraux (pour les tuyaux de froid ou de dégivrage), tous réalisés sur des machines CNC. La possibilité d’insérer dans les plafonds les structures destinées au transport de la viande en crochets élève les caisses que nous produisons aux normes de haute technologie.

PANNEAU AVANT

Tout comme les panneaux latéraux, les panneaux avant sont produits dans la même gamme d’épaisseurs et de surfaces extérieures. Pour fixer les groupes frigorifiques, ils ont inséré, avant d’injecter la mousse de polyuréthane, des plaques métalliques percées et filetées aux niveaux requis par le type et la taille de l’installation frigorifique.

PORTES LATÉRALES

Les découpes en panneaux pour les portes latérales sont réalisées sur des machines spécialement conçues et utilisant une technologie moderne, dans les zones où les panneaux sont renforcés, pour la fixation des charnières et du système de fermeture. Les systèmes de charnières à ouverture à 270 degrés assurent la visibilité dans le rétroviseur lors des manœuvres locales du véhicule.

PARAVENTS

Equipés de paravents ou de cabines de couchage, les fourgons présentent des formes aérodynamiques et modernes. Nos paravents peuvent également être réglables en hauteur. Grâce au haut niveau d’aérodynamisme, l’investissement dans notre cabine rentabilise ses coûts dans les plus brefs délais d’utilisation, étant donné qu’il réduit la consommation de carburant de 15 %. Dans le même temps, la cabine de couchage permet à l’utilisateur d’éliminer les frais d’hébergement.

SYSTÈMES DE VERROUILLAGE DE CARGAISON

Nous intégrons de nouveaux systèmes de verrouillage dans les superstructures pour la sécurité des marchandises et la sécurité des fourgons en trafic. Equipés de systèmes de rangement et de barres télescopiques, les systèmes de protection de la cargaison répondent aux règles en vigueur pour la circulation sur les routes publiques.

PROTECTIONS DES MURS INTERNES

Pour protéger les panneaux des chocs, à la demande du client, nous ajoutons des bandes de sécurité de différentes hauteurs et largeurs, en acier, inox ou PVC, selon la destination de la caisse. Une bonne protection des panneaux latéraux est, outre l’importance de préserver les caractéristiques techniques de la superstructure, la carte de visite et l’image de votre entreprise.

PROFILÉS POUR LES STRUCTURES DES CARROSSERIES