• Pantelimon - Romania

DIALUST ha sviluppato una nuova divisione che offre soluzioni complete di carrozzeria per l’intera gamma di veicoli. Beneficiando delle competenze e dell’esperienza di un consolidato team di specialisti nel campo della carrozzeria e degli adattamenti, Dialust Caroserii offre complete e complesse soluzioni di carrozzeria per l’intera gamma dei veicoli per trasporto merci. Pertanto, Dialust copre una richiesta sempre crescente di soluzioni tecnologiche specifiche alle varie attività di trasporto come, ad esempio, i cassoni isotermici dotati con completi sistemi di controllo della temperatura oppure autoveicoli per uso speciale completamente attrezzati per varie attività.

OMOLOGAZIONE REGISTRO AUTOMOBILISTICO RUMENO

AUTORIZZAZIONE TECNICA – REGISTRO AUTOMOBILISTICO RUMENO

CARROZZERIE REFRIGERATE

L’ottimo isolamento in schiuma di poliuretano posiziona i nostri cassoni refrigerati ai più elevati standard di sicurezza alimentare, garantendo il mantenimento del freddo. Inoltre, grazie all’ottimo isolamento si risparmia sul consumo del gruppo di refrigerazione, riducendo significativamente le spese durante il trasporto. Produciamo celle isotermiche con pareti di separazione, Bi-temp, sistemi con ganci da carne, porte laterali e altri elementi richiesti dal cliente nella misura in cui la tecnologia esistente lo consente.

Completezza d’accessoriamento

MERCI VARIE

Dotati di porte laterali, poste come dal cliente gradito, montacarichi, barre fermacarico, sistemi di ancoraggio e illuminazione, i furgoni per il trasporto merci da noi prodotti hanno una grande versatilità nell’utilizzo e un particolare aspetto esteriore grazie agli accessori di finitura.

Destinati al trasporto merci, che non necessitano un particolare isolamento termico, i cassoni leggeri sono realizzati in poliuretano espanso dello spessore di 25-40 mm, con vari pavimenti di legno lamellare o alluminio tipo TEGO deck.

CARROZERIE IN TELONE

Il soffitto e le porte posteriori rappresentano Il plus di qualità di questo tipo di furgone.

Realizzato allo stesso prezzo del furgone coperto integralmente con telone, il nostro furgone diventa molto più leggero grazie alla mancanza di tutte le sovrastrutture utilizzate per garantire la resistenza al vento ed a neve.

Inoltre, l’isolamento termico del soffitto garantisce un comfort termico piacevole e una maggiore robustezza della struttura. Le porte posteriori garantiscono l’accesso più rapido, una tenuta migliore del furgone e, non per l’ultimo, un migliore aspetto.

SERVICE CAROZZERIE

La nostra azienda è specializzata nella riparazione dei furgoni refrigerati, furgoni per trasporto merci varie, veicoli isotermici, pianali, teloni.

Ripariamo qualunque sia il danno subito dal vostro veicolo, soffitto, pareti, porte posteriori o laterali, pavimenti.

Se il vostro veicolo ha subito dei danni causati da urti o usura inviate una mail e chiedete il preventivo.

Dialust esegue riparazioni di carrozzerie sinistrate dei mezzi refrigerati, camion isotermici, semirimorchi refrigerati, furgoni isotermici in genere, utilizzati per il trasporto a temperatura controllata delle merci deperibili, come alimenti e farmaci.

  • ​Riparazione completa pavimento o strato di usura.
  • Riparazioni soffitto, pannelli laterali, pareti frontali, angoli
  • Riparazioni porte laterali e posteriori, sostituzione o riparazione serrature
  • Riparazioni rimorchi, semirimorchi, furgoni isotermici, furgoni
  • Modifica dell’armatura, sistemi con i ganci da carne
  • Verniciatura cassoni e semirimorchi isotermici
Parteners

CARROZZERIE COMPONENTI

PORTE POSTERIORI

Il valore aggiunto dei nostri prodotti è la produzione di pannelli in poliuretano espanso con dimensioni massime di 13.800 mm x 2.700 mm, con spessori da 25 mm a 150 mm (compresa la più vasta gamma di camion).
Le qualità del pannello sono garantite:
–  dall’ottimo isolamento termico
– dalla continuità della schiuma nell’anima del pannello (sono esclusi eventuali ponti termici costituiti da profili, rinforzi, sistemi di ancoraggio nel pannello)
–  dall’elevata resistenza meccanica, e della densità della schiuma di circa 65-75 kg/m3.

PANNELLI LATERALI

Le facce dei pannelli possono essere realizzate in:
– Alluminio highgloss bianco puro lucido Ral 9010
– Lamiera di acciaio verniciata a campo elettrostatico bianco-ghiaccio
– Fibra di vetro lucida
– Fibra di vetro antiurto
– Lamiera di acciaio inossidabile.
– Oppure utilizzando uno qualsiasi di questi materiali, come superficie interna/esterna.
Gli spessori dei pannelli sono determinati dalla destinazione di ogni cassone. Le nostre possibilità di produzione garantiscono una maggiore versatilità degli spessori dei pannelli, delle dimensioni interne o esterne richieste dal cliente finale (ottima larghezza e lunghezza per posizionare pacchi, pallet, casse oppure una certa altezza).

PAVIMENTI, SOFFITTI

Nell’attuale situazione, quando si gradisce di avere sempre un cassone più leggero, ben isolato, ma anche più resistente, siamo costantemente preoccupati di promuovere prodotti con caratteristiche tecniche superiori per soddisfare le richieste dei nostri clienti. I rinforzi, i sistemi di fissaggio sul telaio auto, i parafanghi, le scalette o i sistemi di blocco per le porte sono inseriti nel pannello prima dell’iniezione della schiuma poliuretanica. Questo fa sì che la schiuma si diffonde nei più piccoli spazi creando una massa compatta di schiuma che garantisce sia il migliore isolamento sia il fissaggio di questi elementi nel pannello.
Resistenti a elevati livelli di usura, i pavimenti possono essere rivestiti internamente con:
– lastra di alluminio da 3,0 mm in un unico foglio senza giunzioni
– fibra di vetro prodotta appositamente per questa applicazione, colore RAL 7016
– resina epossidica.
Come i pannelli, anche i soffitti sono realizzati di vari spessori e superfici, caratteristiche che tengono conto dall’esposizione a temperature estreme, al vento o alla pressione dovuta ai vari pesi, generati dal fattore umano o climatico. La nostra tecnologia ci consente di fare dei ritagli nel pannello (per fissare le lampade d’illuminazione), canali laterali (per tubi del freddo o dello sbrinamento), tutti gli elementi essendo realizzati con macchine CNC. La possibilità di inserire nei soffitti i sistemi con ganci destinati al trasporto delle carni colloca i nostri prodotti a elevati standard tecnologici.

PANNELLO FRONTALE

I pannelli frontali, come anche quelli laterali, sono realizzati nella stessa gamma degli spessori e delle superfici esterne. Per fissare i gruppi frigoriferi, prima dell’iniezione della schiuma poliuretanica, sono inserite delle piastre metalliche forate e filettate in base alla tipologia e la dimensione dell’impianto frigorifero.

PORTE LATERALI

I tagli nei pannelli, per le porte laterali, sono eseguiti su macchine progettate positivamente che utilizzano le più moderne tecnologie, e avvengono nelle zone in cui i pannelli sono rinforzati, per il fissaggio delle cerniere e del sistema di chiusura. I sistemi di cerniere con apertura a 270 gradi garantiscono la visibilità nello specchio retrovisore durante le manovre dell’auto.

FRAGIVENTO

Dotati già di frangiventi o di cabine letto, i furgoni hanno forme aerodinamiche e moderne. I nostri frangiventi possono essere anche regolabili in altezza. Grazie all’alto livello dell’aerodinamica, l’investimento nella nostra cabina ammortizza nel più breve tempo i costi, perché riduce il consumo del carburante del 15%. Contemporaneamente, la cabina letto consente all’utente di eliminare i costi dell’alloggio.

SISTEMI FERMACARICO

Incorporiamo alle nostre sovrastrutture dei nuovi sistemi di bloccaggio per la sicurezza nel traffico sia del carico sia del furgone stesso.  Dotati di sistemi di stivaggio e barre telescopiche, i sistemi di fermacarico osservano le norme vigenti per la circolazione sulle strade pubbliche.

PROTEZIONI INTERNE PARETI

Per proteggere i pannelli dagli urti, su richiesta del cliente, aggiungiamo strisce di sicurezza di varie altezze e larghezze, in acciaio, inossidabile o PVC, secondo l’utilizzo del cassone. Una migliore protezione dei pannelli laterali rappresenta, oltre all’importanza di conservare le caratteristiche tecniche della sovrastruttura, il biglietto da visita e l’immagine della vostra azienda.

PROFILI PER SOVRASTRUTTURE CARROZZERIE